RRI projekat Bat2Life razvija inovativnu platformu za efikasno korišćenje baterija iz električnih vozila u skladištima energije. Time se doprinosi niskougljeničnoj cirkularnoj ekonomiji, zelenom razvoju i nultim emisijama gasova sa efektom staklene bašte. Projekat podstiče istraživanje i razvoj i povećava udeo investicija u R&D, a istovremeno unapređuje energetsku efikasnost obnovljivih izvora energije. Sa celovitim pristupom projektni tim – Solvera Lynx i Metron Institut, želi da postigne održivo korišćenje baterija i poveća upotrebu obnovljive energije u Sloveniji. RRI projekat Bat2Life celovito doprinosi ostvarivanju navedenih strateških ciljeva. Razvoj inovativne digitalne platforme i tipiziranog modula baterijskog skladišta iz delimično korišćenih baterija iz EV omogućiće razvoj integrisanih rešenja fleksibilnih i energetski efikasnih sistema proizvodnje i potrošnje električne energije, koji pored skladišta uključuju i OIE (solarne elektrane) i punionice. Sam akronim projekta je jasan: Bat (baterija) 2 (za drugo) Life (životno razdoblje). Baterija će tako u drugom životnom ciklusu iz održive mobilnosti preći u stacionarne sisteme, koji omogućavaju unapređenje energetske efikasnosti.

Namena RRI projekta Bat2Life je razvoj i istraživanja u pravcu rešavanja razvojnih izazova i prilika u oblasti pametnog upravljanja potrošnjom i proizvodnjom električne energije (EE) korišćenjem baterijskih skladišta energije, sastavljenih od baterija iz druge životne faze, koje su prethodno bile upotrebljene u električnim vozilima (EV).

Rezultat projekta predstavlja potpuno nov visokotehnološki proizvod sa visokom dodatom vrednošću, namenjen upotrebi u EE za potrebe zelenog prelaza domaćinstava i malih poslovnih potrošača. Sistem ima veliki tržišni potencijal kako u Sloveniji, tako i u regionu i na globalnom nivou. Rezultati RRI projekta imaće samo posredan uticaj na nastajanje otpada. Upotrebni vek baterija produžiće se sa predloženim RRI projektom za približno 10 godina, ali će baterije na kraju životnog veka ipak biti potrebno reciklirati. Dobra strana produženja upotrebnog veka baterija je i u tome da imamo dodatnih 10 godina vremena da razvijemo i industrijalizujemo procese razgradnje baterija i reciklaže te ponovne upotrebe materijala iz iskorišćenih baterija. Rezultati RRI projekta pozitivno utiču na oblast klimatskih promena, i to na sledećim podoblastima:

a) sa svakom baterijom iz e-vozila, kojoj „udahnjemo“ novi život u baterijskom skladištu, obim smanjenja CO₂ otiska je sličan smanjenju otiska pri prelasku sa vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem na električno vozilo,

b) unapređena energetska efikasnost OIE i energetskih ostrva sa baterijskim skladištima i posledično smanjenje emisije gasova sa efektom staklene bašte,

c) produžavanjem upotrebnog životnog veka baterija u drugim aplikacijama iz e-vozila unaprediće se infrastruktura za punjenje i time atraktivnost e-mobilnosti.

• Ukupna finansijska vrednost projekta: 565.711,40 EUR
• Ukupan iznos sufinansiranja: 299.946,20 EUR

Investicija je deo mera plana, koji se finansira iz mehanizma za oporavak i otpornost.

• 1. januar 2023 – 31. decembar 2024

• Solvera Lynx – srednje veliko IKT preduzeće i jedan od vodećih ponuđača rešenja za efikasno korišćenje energije, razvojni dobavljač u Sloveniji i šire u regionu.
• Metron Inštitut – malo inovativno visokotehnološko preduzeće, koje razvija inovativna rešenja u oblasti električne mobilnosti, sa naglaskom na rešenja za održivi energetski ciklus.

Finansira Evropska unija – NextGenerationEU.